Long Thành Chuẩn Bị Đón Hãng Hàng Không Quốc Tế: Cơ Hội Mới Cho Air Cargo Việt Nam

Sân bay Long Thành chuẩn bị bước vào giai đoạn khai thác thương mại từ ngày 1/12/2026, trong bối cảnh nhiều hãng hàng không quốc tế đang quan tâm và khảo sát cơ hội khai thác tại sân bay mới của Việt Nam.

Đáng chú ý, All Nippon Airways (ANA) của Nhật Bản và Korean Air của Hàn Quốc. Đã trực tiếp khảo sát cơ sở hạ tầng Long Thành trong thời gian gần đây. Động thái này cho thấy sự quan tâm ngày càng lớn của các hãng quốc tế đối với thị trường hàng không và logistics Việt Nam.

ANA và Korean Air khảo sát sân bay Long Thành

Ngày 3/8/2026, đoàn đại diện All Nippon Airways (ANA) do Phó Chủ tịch Hiroyuki Masuda dẫn đầu đã đến khảo sát sân bay Long Thành. Đoàn đã tìm hiểu tổng thể dự án, tham quan đường băng 23L. Và nhà ga hành khách, đồng thời trao đổi về khả năng hợp tác khi sân bay đi vào khai thác.

Trước đó, ngày 20/7, đại diện Korean Air cũng đã khảo sát nhà ga hành khách. Khu vực xuất nhập cảnh và đặc biệt là nhà ga hàng hóa tại Long Thành.

Korean Air đang đánh giá cơ sở hạ tầng để chuẩn bị cho khả năng khai thác cả chuyến bay hành khách và hàng hóa giữa Incheon và Long Thành.

Đây là tín hiệu đáng chú ý đối với thị trường Air Cargo Việt Nam. Khi các hãng hàng không quốc tế không chỉ quan tâm đến lượng hành khách mà còn đặc biệt chú trọng tiềm năng vận chuyển hàng hóa.

Korean Air đặt mục tiêu tăng mạnh sản lượng hàng hóa tại Việt Nam

Theo thông tin từ Korean Air, Việt Nam hiện là một trong những thị trường quan trọng của hãng tại Đông Nam Á.

Trong 6 tháng đầu năm 2026, Korean Air đã vận chuyển gần 375.000 hành khách giữa Việt Nam và Hàn Quốc, tăng khoảng 4% so với cùng kỳ năm trước, với hệ số sử dụng ghế trên 90%.

Ở lĩnh vực hàng hóa, Hà Nội hiện là trung tâm cargo lớn nhất của Korean Air tại Đông Nam Á, với 11 chuyến bay hàng hóa chuyên dụng mỗi tuần.

Tại TP.HCM, hãng đang khai thác 3 chuyến cargo chuyên dụng cùng năng lực vận chuyển hàng hóa trên khoang bụng của các chuyến bay chở khách.

Korean Air cho biết sản lượng hàng hóa tại Việt Nam có thể đạt hoặc vượt 50.000 tấn trong năm 2026.

Những con số này cho thấy thị trường vận tải hàng không Việt Nam – Hàn Quốc đang có nhu cầu lớn, đặc biệt với các nhóm hàng xuất khẩu có giá trị cao.

Long Thành có thể trở thành trung tâm Air Cargo mới của Việt Nam

Một trong những điểm đáng chú ý của dự án Long Thành. Là hệ thống cơ sở hạ tầng dành cho vận tải hàng hóa hàng không.

Theo kế hoạch phát triển, sân bay Long Thành khi hoàn thiện toàn bộ các giai đoạn. Có thể đạt công suất lên tới 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm và 100 triệu hành khách.

Đây là nền tảng quan trọng để Long Thành từng bước trở thành một trung tâm hàng không và logistics quốc tế của Việt Nam.

Việc có thêm các hãng hàng không quốc tế khai thác tại Long Thành. Sẽ mở rộng khả năng kết nối trực tiếp với nhiều thị trường lớn. Từ đó tạo điều kiện thuận lợi hơn cho hoạt động:

• Xuất khẩu hàng hóa bằng đường hàng không.
• Nhập khẩu hàng hóa quốc tế.
• Booking tải hàng không.
• Air Freight.
• Air Cargo.
• Vận chuyển hàng công nghệ cao.
• Vận chuyển linh kiện điện tử.
• Hàng mẫu và hàng có giá trị cao.
• Hàng thương mại điện tử xuyên biên giới.

Long Thành dự kiến khai thác thương mại từ ngày 1/12/2026

Theo Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Long Thành dự kiến khai thác thương mại từ ngày 1/12/2026.

Trước đó, sân bay sẽ được vận hành thử nghiệm trong giai đoạn tháng 9–11/2026. Nhằm kiểm tra hệ thống, quy trình khai thác và khả năng phối hợp giữa các đơn vị.

Đáng chú ý, nhà ga hàng hóa cũng nằm trong nhóm hạng mục đang được đẩy nhanh tiến độ. Theo kế hoạch được công bố, các gói thầu liên quan đến nhà ga hàng hóa dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 10/2026.

Điều này tạo cơ sở để hoạt động vận chuyển hàng hóa quốc tế từng bước được đưa vào hệ thống khai thác của sân bay.

Long Thành và Tân Sơn Nhất sẽ có sự phân bổ vai trò mới

Việc Long Thành đi vào khai thác không đồng nghĩa Tân Sơn Nhất dừng hoạt động.

Theo lộ trình được Cục Hàng không Việt Nam thống nhất, trong giai đoạn đầu từ 1/12/2026 đến 27/3/2027, các hãng hàng không được khuyến khích khai thác các đường bay quốc tế, bao gồm cả vận tải hàng hóa, tại Long Thành tùy theo nhu cầu.

Từ lịch bay mùa Hè 2027, các chuyến bay quốc tế đường dài, bao gồm vận tải hàng hóa, dự kiến được khai thác tại Long Thành.

Việc phân bổ này có thể giúp hình thành một mô hình khai thác mới:

Long Thành: tập trung hơn vào các đường bay quốc tế dài và mạng lưới quốc tế mới.

Tân Sơn Nhất: tiếp tục đảm nhiệm nhiều đường bay nội địa và quốc tế ngắn, trung bình.

Sự phân bổ này được kỳ vọng giúp giảm áp lực cho Tân Sơn Nhất đồng thời tăng năng lực kết nối hàng không quốc tế của khu vực phía Nam.

Cơ hội mới cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu

Sự phát triển của Long Thành có thể tạo thêm nhiều lựa chọn cho doanh nghiệp Việt Nam. Khi thực hiện xuất nhập khẩu bằng đường hàng không.

Khi có thêm đường bay quốc tế và năng lực cargo được mở rộng. Doanh nghiệp có thể tiếp cận nhiều phương án vận chuyển hơn về:

• Tuyến bay.
• Tần suất chuyến.
• Năng lực tải.
• Thời gian vận chuyển.
• Điểm trung chuyển.
• Chi phí logistics.

Đặc biệt, những ngành có nhu cầu vận chuyển hàng không cao như điện tử, bán dẫn, linh kiện, máy móc, dược phẩm, hàng công nghệ cao và hàng giá trị lớn có thể hưởng lợi từ việc mở rộng năng lực Air Cargo.

Long Thành mở ra triển vọng mới cho ngành Logistics Việt Nam

Việc các hãng hàng không lớn của Nhật Bản và Hàn Quốc trực tiếp khảo sát Long Thành. Ngay trước thời điểm sân bay dự kiến khai thác thương mại. Đây là tín hiệu tích cực đối với ngành hàng không và logistics Việt Nam.

Trong những năm tới, nếu mạng lưới đường bay quốc tế và năng lực cargo được mở rộng đúng kế hoạch. Long Thành có thể đóng vai trò ngày càng quan trọng trong chuỗi cung ứng hàng không của khu vực.

Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, đây cũng là thời điểm cần theo dõi sát các routing mới, lịch bay, năng lực tải và chính sách khai thác cargo tại Long Thành để chủ động tối ưu phương án vận chuyển.

Kết luận

Sân bay Long Thành không chỉ là một dự án hạ tầng hàng không quy mô lớn. Mà còn được kỳ vọng trở thành một mắt xích quan trọng trong hệ thống logistics quốc tế của Việt Nam.

Sự quan tâm của ANA, Korean Air và nhiều hãng hàng không quốc tế khác. Cho thấy tiềm năng của Long Thành đang ngày càng được chú ý.

Với mục tiêu khai thác thương mại từ 1/12/2026, cùng định hướng phát triển mạnh vận tải hàng hóa. Long Thành được kỳ vọng sẽ mở thêm cơ hội cho Air Cargo, Air Freight và hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa quốc tế của Việt Nam.

Xem thêm :

Booking Tải Hàng Không Từ Hà Nội Đi Quebec City

Booking Tải Hàng Không Từ Hải Phòng Đi Perth