Giá cước hàng không toàn cầu tăng mạnh trước mùa cao điểm cuối năm 2026

Thị trường vận tải hàng không toàn cầu đang ghi nhận xu hướng tăng giá cước khi bước vào giai đoạn cao điểm cuối năm 2026. trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển hàng hóa quốc tế duy trì ở mức cao. Và chi phí nhiên liệu máy bay tiếp tục leo thang. Diễn biến này đang tạo thêm áp lực lên hoạt động xuất nhập khẩu. Đặc biệt đối với các doanh nghiệp thường xuyên sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng không quốc tế.

Theo dữ liệu từ Baltic Air Freight Index (BAI). Chỉ số giá cước hàng không toàn cầu đã tăng 5,3% trong bốn tuần tính đến ngày 2/11/2026. Đồng thời cao hơn 22,8% so với cùng kỳ năm trước. Đây là mức đáng chú ý khi thị trường vẫn đang trong giai đoạn chuẩn bị cho mùa mua sắm lớn tại Mỹ và châu Âu.

Giá cước vận tải hàng không toàn cầu tiếp tục đi lên

Báo cáo thị trường tháng 11/2026 cho thấy giá cước vận tải hàng không đang chịu tác động. Đồng thời từ nhu cầu hàng hóa tăng, nguồn cung tải chưa thực sự linh hoạt và chi phí khai thác của các hãng hàng không ngày càng lớn.

Trong tháng 10/2026, chỉ số Baltic Air Freight Index đạt mức bình quân 2.651,25 điểm. Tăng 8,2% so với tháng 9 và cao hơn 25,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Nhiều tuyến vận chuyển quốc tế ghi nhận mức tăng đáng kể. Cho thấy áp lực chi phí đang lan rộng trên nhiều thị trường hàng không.

Đặc biệt, các tuyến xuất phát từ châu Á tiếp tục có biến động mạnh. Do nhu cầu vận chuyển thiết bị điện tử, linh kiện bán dẫn và hàng hóa phục vụ ngành công nghiệp trí tuệ nhân tạo. Những mặt hàng này thường yêu cầu thời gian giao nhận nhanh. Khiến doanh nghiệp sẵn sàng sử dụng dịch vụ hàng không ngay cả khi giá cước tăng cao.

Chi phí nhiên liệu máy bay trở thành yếu tố quan trọng đẩy giá cước

Một trong những nguyên nhân chính khiến giá vận tải hàng không tăng trong tháng 11. Là sự gia tăng mạnh của giá nhiên liệu máy bay trên thị trường quốc tế. Theo dữ liệu được Baltic Exchange dẫn từ IATA Jet Fuel Price Monitor. Giá nhiên liệu máy bay tính đến ngày 30/10/2026 đã tăng 112,8% so với cùng kỳ năm trước.

Nhiên liệu là một trong những khoản chi phí vận hành quan trọng nhất của hãng hàng không. Vì vậy biến động giá có thể nhanh chóng ảnh hưởng đến chính sách giá vận chuyển hàng hóa. Khi chi phí khai thác tăng. Các hãng có thể điều chỉnh phụ phí nhiên liệu hoặc thay đổi mức giá áp dụng cho từng tuyến và từng thời điểm booking.

Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, việc chỉ so sánh đơn giá vận chuyển trên mỗi kilogram. Có thể dẫn đến sai lệch khi tính toán tổng ngân sách logistics. Chủ hàng cần kiểm tra đầy đủ các khoản phụ phí liên quan. Bao gồm phụ phí nhiên liệu (MY), phụ phí an ninh (X-ray), phí xử lý hàng hóa và những chi phí phát sinh tại sân bay.

Nhu cầu hàng công nghệ và thiết bị AI làm tăng áp lực tải

Bên cạnh yếu tố nhiên liệu, nhu cầu vận chuyển các sản phẩm công nghệ. Đang góp phần duy trì mặt bằng giá cước hàng không ở mức cao. Các doanh nghiệp sản xuất và trung tâm dữ liệu tiếp tục có nhu cầu vận chuyển. Các mặt hàng máy chủ, bộ xử lý, linh kiện bán dẫn cùng nhiều thiết bị chuyên dụng phục vụ hạ tầng AI.

Theo dữ liệu thị trường của TAC Index. Giá cước từ Hong Kong đi Bắc Mỹ đã tăng đáng kể. Với chỉ số tuyến xuất phát từ Hong Kong tăng 10,7% trong bốn tuần tính đến ngày 2/11. Trong khi đó, chỉ số tuyến xuất phát từ Thượng Hải cũng tăng 12,3% trong cùng khoảng thời gian.

Nhu cầu hàng hóa từ các trung tâm logistics tại Seoul, Đài Loan, Hà Nội và Bangkok. Cũng đang được hỗ trợ bởi sự dịch chuyển chuỗi cung ứng và hoạt động sản xuất trong khu vực châu Á. Điều này khiến các doanh nghiệp giao nhận cần. Theo dõi sát tình hình tải trên từng tuyến, đặc biệt khi vận chuyển hàng hóa đi Mỹ và châu Âu.

Mùa cao điểm Giáng sinh và cuối năm tạo thêm áp lực cho thị trường

Giai đoạn tháng 11 và tháng 12 thường là thời điểm nhu cầu vận chuyển quốc tế tăng lên. Do các doanh nghiệp chuẩn bị hàng hóa cho mùa mua sắm Giáng sinh. Năm mới và những chương trình khuyến mại cuối năm. Các nhóm hàng điện tử, thời trang, quà tặng, hàng tiêu dùng. Và thương mại điện tử thường có nhu cầu vận chuyển đáng kể trong giai đoạn này.

Tuy nhiên, mức độ tăng trưởng không đồng đều giữa các tuyến vận chuyển. Bởi một số thị trường đang chịu ảnh hưởng từ thay đổi chính sách nhập khẩu. Và sự điều chỉnh năng lực khai thác của các hãng hàng không. Do đó, doanh nghiệp không nên mặc định mọi tuyến hàng không đều thiếu tải hoặc tăng giá với cùng một mức độ.

Ngoài ra, việc chuyển sang lịch khai thác mùa đông tại một số khu vực. Cũng có thể làm giảm số chuyến bay chở khách. Từ đó ảnh hưởng đến phần tải hàng hóa được vận chuyển trong khoang bụng máy bay. Với những lô hàng yêu cầu chuyến bay trực tiếp. Thời gian giao hàng cố định hoặc kích thước đặc biệt. Doanh nghiệp có thể cần thêm thời gian để tìm phương án vận chuyển phù hợp.

Doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần làm gì trước biến động giá cước?

Trong bối cảnh giá cước hàng không có nhiều biến động, doanh nghiệp nên chủ động lập kế hoạch vận chuyển và trao đổi với đơn vị giao nhận trước khi hàng hóa sẵn sàng xuất kho. Việc chuẩn bị sớm giúp tăng khả năng lựa chọn chuyến bay, hạn chế tình trạng phải sử dụng phương án vận chuyển thay thế với chi phí cao.

Một số giải pháp doanh nghiệp có thể áp dụng gồm:

• Booking tải sớm:

Chủ động liên hệ đơn vị giao nhận để kiểm tra lịch bay, tình trạng tải và thời gian nhận hàng trước ngày dự kiến xuất khẩu.

• Chuẩn bị chứng từ đầy đủ:

Hoàn thiện Commercial Invoice, Packing List và các giấy tờ chuyên ngành cần thiết nhằm hạn chế phát sinh thời gian xử lý tại sân bay.

• Kiểm tra phụ phí

Yêu cầu báo giá thể hiện rõ cước vận chuyển, phụ phí nhiên liệu, phí an ninh và các khoản phí đầu xuất, đầu nhập.

• Tối ưu đóng gói

Kiểm soát kích thước kiện hàng để hạn chế trọng lượng thể tích tăng cao, đặc biệt đối với những mặt hàng nhẹ nhưng chiếm nhiều diện tích.

• Linh hoạt lịch trình

Cân nhắc các chuyến bay nối chuyến hoặc sân bay thay thế nếu phương án bay thẳng không có tải phù hợp.

• Xác nhận thời hạn báo giá:

Kiểm tra thời gian hiệu lực của mức cước và yêu cầu xác nhận lại trước khi quyết định giao hàng.

Đối với những lô hàng có trọng lượng lớn hoặc cần vận chuyển định kỳ. Doanh nghiệp nên trao đổi trước về phương án phân bổ tải và khả năng giữ chỗ với đơn vị giao nhận. Cách làm này giúp hạn chế rủi ro thay đổi giá. Vào thời điểm hàng hóa đã hoàn tất đóng gói và sẵn sàng xuất kho.

Triển vọng thị trường vận tải hàng không trong những tháng cuối năm 2026

Nhìn chung, thị trường vận tải hàng không toàn cầu đang bước vào giai đoạn có mặt bằng giá tương đối cao. Nhưng mức độ biến động vẫn phụ thuộc vào đặc điểm hàng hóa, năng lực khai thác và tình hình cung cầu trên từng tuyến. Doanh nghiệp cần phân biệt giữa xu hướng tăng của chỉ số thị trường. Và mức giá thực tế được áp dụng cho từng lô hàng cụ thể.

Trong thời gian tới, giá nhiên liệu, nhu cầu vận chuyển hàng công nghệ. Lịch khai thác mùa đông và hoạt động thương mại quốc tế sẽ tiếp tục là những yếu tố cần theo dõi. Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu nên cập nhật báo giá thường xuyên. Chủ động booking và xây dựng phương án vận chuyển linh hoạt để kiểm soát chi phí trong mùa cao điểm.

VietAir Cargo tiếp tục đồng hành cùng doanh nghiệp trong việc tư vấn phương án vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không. Kết nối các tuyến quốc tế và hỗ trợ kiểm tra lịch bay, tải cung ứng theo nhu cầu thực tế.

Liên hệ VietAir Cargo để được tư vấn lịch trình và báo giá vận chuyển phù hợp với từng lô hàng.

Xem thêm :

Hành lang hàng hóa Việt Nam – Hồng Kông

Dịch Vụ Booking Tải Hàng Không Từ SCO Về HAN