IndiGo Bị Phạt 2 Triệu Rupee

IndiGo Bị Phạt 2 Triệu Rupee Vì Sử Dụng Mô Phỏng Huấn Luyện Phi Công Không Đạt Chuẩn

1. Giới thiệu

Cơ quan Quản lý Hàng không Dân dụng Ấn Độ (DGCA) vừa ra quyết định xử phạt hãng hàng không IndiGo số tiền 2 triệu rupee. Vì sai phạm trong công tác đào tạo phi công. Sự việc được xem là lời cảnh báo mạnh mẽ đối với các hãng bay trong việc tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn huấn luyện an toàn hàng không.

Công ty mẹ của IndiGo được cơ quan quản lý hàng không Ấn Độ phạt tiền vì vấn đề đào tạo phi công Theo Investing.com

2. Nguyên nhân bị phạt

Theo DGCA, IndiGo đã sử dụng thiết bị mô phỏng (flight simulator) không đạt chuẩn để đào tạo phi công bay tại các sân bay loại C – những sân bay có điều kiện địa hình và tiếp cận phức tạp, đòi hỏi kỹ năng đặc biệt của phi công.

Các cuộc kiểm tra cho thấy:

  • Khoảng 1.700 phi công, bao gồm cả cơ trưởng và cơ phó, đã được đào tạo bằng mô phỏng chưa được phê duyệt chính thức.

  • Một số thiết bị không có khả năng mô phỏng địa hình thật của các sân bay như Leh, Calicut (Kozhikode) và Kathmandu. Những sân bay được xếp vào nhóm có địa hình nguy hiểm hoặc phức tạp.

  • DGCA khẳng định, đây là vi phạm tiêu chuẩn an toàn huấn luyện phi công theo quy định quốc tế và trong nước.

3. Phản ứng từ IndiGo

Trong phản hồi chính thức, IndiGo (thuộc InterGlobe Aviation) cho biết hãng:

  • Thừa nhận sự cố và đang xem xét kháng cáo quyết định phạt của DGCA.

  • Khẳng định việc xử phạt này không gây ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động bay, tài chính hay an toàn khai thác của hãng.

  • Đồng thời, hãng đã bắt đầu rà soát lại toàn bộ quy trình đào tạo, đảm bảo các thiết bị mô phỏng đáp ứng tiêu chuẩn mới nhất của cơ quan quản lý.

4. DGCA tăng cường kiểm tra an toàn

Ấn Độ – Trung Quốc nối lại các chuyến bay thẳng từ cuối tháng 10

Vụ việc lần này là một phần trong chiến dịch tổng kiểm tra an toàn hàng không của DGCA . Sau khi cơ quan này phát hiện nhiều vấn đề ở các hãng bay trong nước. Từ việc sử dụng simulator không khớp thực tế, cho tới lỗi kỹ thuật trong bảo dưỡng và vận hành.
>Trước đó, DGCA cũng từng gửi thông báo yêu cầu giải trình (show cause notice) đến IndiGo về việc sử dụng simulator chưa được phê duyệt.

5. Ảnh hưởng và ý nghĩa

  • Vụ việc đặt ra yêu cầu cấp thiết về chất lượng đào tạo phi công tại Ấn Độ. Đặc biệt là khi ngành hàng không nước này đang tăng trưởng nhanh chóng.

  • Các chuyên gia đánh giá, DGCA đang gửi thông điệp rõ ràng: không khoan nhượng với bất kỳ hành vi vi phạm nào có thể ảnh hưởng đến an toàn bay.

  • Về phía IndiGo, dù hãng chiếm hơn 60% thị phần nội địa, uy tín của hãng vẫn có thể bị ảnh hưởng. Nếu không nhanh chóng chứng minh sự tuân thủ và cải thiện quy trình huấn luyện.

6. Kết luận

Sự việc IndiGo bị phạt là minh chứng cho việc các cơ quan hàng không toàn cầu. Đang siết chặt quy định an toàn và tiêu chuẩn đào tạo phi công. Trong bối cảnh ngành hàng không Ấn Độ tăng trưởng mạnh mẽ sau đại dịch. Việc đảm bảo chất lượng huấn luyện – an toàn bay – và tuân thủ kỹ thuật.  Trở thành yếu tố sống còn đối với mọi hãng hàng không.

duyphuong