FIATA đề nghị lùi áp dụng sửa đổi khuôn khổ DAWB nhằm hỗ trợ ngành logistics thích ứng
Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế (FIATA) vừa đề nghị Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) lùi thời điểm áp dụng các sửa đổi đối với khuôn khổ Direct Air Waybill (DAWB). Theo đề xuất, thời gian triển khai sẽ được chuyển từ ngày 1/7/2026 sang ngày 1/10/2026.
Đề xuất này nhận được sự quan tâm lớn từ cộng đồng logistics và doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Việc gia hạn thêm ba tháng sẽ tạo điều kiện để các bên liên quan hoàn tất quá trình rà soát hệ thống, cập nhật quy trình và đảm bảo việc chuyển đổi diễn ra thuận lợi.
DAWB là gì?
DAWB là viết tắt của Direct Air Waybill, hay còn gọi là vận đơn hàng không trực tiếp. Đây là chứng từ quan trọng trong hoạt động vận tải hàng không quốc tế.
DAWB ghi nhận thông tin về người gửi, người nhận, hãng vận chuyển và lộ trình của lô hàng. Đồng thời, đây cũng là căn cứ để thực hiện giao nhận, khai báo hải quan và theo dõi quá trình vận chuyển.
Trong bối cảnh ngành logistics ngày càng số hóa, khuôn khổ DAWB liên tục được cập nhật nhằm nâng cao hiệu quả quản lý và tăng tính minh bạch trong chuỗi cung ứng.
Vì sao FIATA đề nghị lùi thời gian áp dụng?
Theo FIATA, nhiều doanh nghiệp và đơn vị giao nhận vẫn đang trong quá trình chuẩn bị để đáp ứng các yêu cầu mới.
Các hệ thống quản lý vận tải cần được nâng cấp. Phần mềm khai báo dữ liệu cũng cần được điều chỉnh để phù hợp với tiêu chuẩn mới.
Ngoài ra, nhiều doanh nghiệp còn phải đào tạo nhân sự, kiểm thử quy trình và đồng bộ dữ liệu với các đối tác trong chuỗi logistics.
Nếu áp dụng ngay từ ngày 1/7, nguy cơ phát sinh lỗi trong quá trình xử lý chứng từ sẽ tăng lên. Điều này có thể ảnh hưởng đến thời gian thông quan và tiến độ giao hàng.
Việc lùi thời điểm triển khai đến ngày 1/10 sẽ giúp các bên có thêm thời gian hoàn tất công tác chuẩn bị.
Doanh nghiệp xuất nhập khẩu sẽ được hưởng lợi
Đề xuất của FIATA được đánh giá là mang lại nhiều lợi ích cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
Thời gian chuẩn bị dài hơn giúp doanh nghiệp chủ động rà soát quy trình nội bộ.
Các đơn vị giao nhận có thể kiểm tra khả năng tương thích giữa hệ thống của mình với các hãng hàng không và đối tác quốc tế.
Điều này giúp hạn chế các lỗi phát sinh khi phát hành vận đơn.
Doanh nghiệp cũng giảm nguy cơ chậm giao hàng hoặc phải điều chỉnh chứng từ nhiều lần.
Đối với các doanh nghiệp có lượng hàng xuất khẩu lớn, việc chuyển đổi ổn định sẽ giúp duy trì hoạt động logistics liên tục.
Tác động đến ngành vận tải hàng không
Ngành vận tải hàng không đang đẩy mạnh chuyển đổi số nhằm nâng cao hiệu quả vận hành.
Các chứng từ điện tử ngày càng được sử dụng rộng rãi. Điều này giúp giảm giấy tờ, rút ngắn thời gian xử lý và tăng khả năng kết nối giữa các bên.
Việc sửa đổi khuôn khổ DAWB là một phần trong chiến lược hiện đại hóa ngành hàng không.
Tuy nhiên, mọi thay đổi đều cần có lộ trình phù hợp.
Nếu triển khai quá nhanh, doanh nghiệp có thể gặp khó khăn trong việc cập nhật hệ thống.
Do đó, đề xuất của FIATA được xem là giải pháp giúp cân bằng giữa tiến độ chuyển đổi và khả năng thích ứng của thị trường.
Các doanh nghiệp logistics cần chuẩn bị gì?
Dù thời điểm áp dụng có thể được lùi lại, các doanh nghiệp vẫn nên chủ động chuẩn bị từ sớm.
Một số công việc cần ưu tiên gồm:
- Rà soát quy trình phát hành vận đơn hàng không.
- Kiểm tra khả năng tương thích của phần mềm quản lý.
- Cập nhật tiêu chuẩn dữ liệu theo hướng dẫn mới.
- Đào tạo nhân viên về quy trình vận hành.
- Phối hợp với hãng hàng không và đại lý quốc tế để kiểm thử hệ thống.
- Xây dựng phương án xử lý khi phát sinh lỗi trong giai đoạn chuyển đổi.
Việc chuẩn bị kỹ sẽ giúp doanh nghiệp giảm rủi ro khi quy định mới chính thức có hiệu lực.
Xu hướng số hóa chứng từ logistics tiếp tục tăng tốc
Trong những năm gần đây, ngành logistics toàn cầu đang đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số.
Nhiều chứng từ truyền thống đã được thay thế bằng dữ liệu điện tử.
Điều này giúp tăng tốc độ xử lý đơn hàng và giảm chi phí vận hành.
Các doanh nghiệp cũng dễ dàng theo dõi trạng thái lô hàng theo thời gian thực.
Việc cập nhật khuôn khổ DAWB là một bước đi quan trọng trong quá trình số hóa này.
Khi được triển khai đồng bộ, hệ thống mới sẽ góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, giảm sai sót và tăng tính minh bạch trong vận tải hàng không quốc tế.
Kết luận
Đề nghị của FIATA về việc lùi thời điểm áp dụng sửa đổi khuôn khổ Direct Air Waybill (DAWB) từ ngày 1/7 sang 1/10/2026 cho thấy sự thận trọng trong quá trình chuyển đổi của ngành logistics.
Khoảng thời gian bổ sung sẽ giúp doanh nghiệp, hãng hàng không và các đơn vị giao nhận hoàn thiện hệ thống, đào tạo nhân sự và kiểm thử quy trình trước khi áp dụng chính thức.
Xem thêm:
Máy bay ATR 72 hạ cánh khẩn cấp do nứt kính chắn gió giữa chuyến bay
Dịch vụ booking tải hàng không từ Hải Phòng đi Thụy Điển
