2430693627
Contents
Comac C919 là dòng máy bay chở khách thân hẹp do Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (COMAC) phát triển nhằm cạnh tranh trực tiếp với Airbus A320 và Boeing 737. Sau khi được cơ quan hàng không Trung Quốc cấp chứng nhận và đưa vào khai thác thương mại nội địa, C919 nhanh chóng trở thành tâm điểm của ngành hàng không thế giới.
Dòng máy bay này được thiết kế phục vụ các đường bay ngắn và trung bình, tập trung vào hiệu quả nhiên liệu, chi phí vận hành thấp và khả năng đáp ứng nhu cầu tăng trưởng mạnh của thị trường châu Á.
Để có thể được các hãng hàng không tại châu Âu và nhiều thị trường quốc tế chấp nhận. Comac C919 cần phải đạt chứng nhận của Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA). Đây là một trong những cơ quan có tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt nhất thế giới.
Theo các thông tin mới nhất từ phía châu Âu. Quá trình đánh giá và phê chuẩn đối với C919 có thể kéo dài thêm nhiều năm. Với mốc thời gian dự kiến từ 2028 đến 2031. Điều này đồng nghĩa việc C919 chưa thể sớm thâm nhập các thị trường phát triển như châu Âu trong ngắn hạn.
EASA yêu cầu đánh giá toàn diện về thiết kế, cấu trúc, hệ thống điều khiển bay, động cơ, khả năng vận hành trong điều kiện khắc nghiệt và các bài thử nghiệm an toàn. Mỗi hạng mục đều phải chứng minh độ tin cậy theo chuẩn quốc tế.
Ngoài các bài kiểm tra kỹ thuật, máy bay cần thời gian vận hành thương mại để thu thập dữ liệu về độ ổn định, mức tiêu thụ nhiên liệu, bảo trì và độ an toàn trong thực tế.
Mặc dù là sản phẩm do Trung Quốc phát triển. C919 vẫn sử dụng nhiều linh kiện từ các nhà cung cấp quốc tế. Điều này khiến quá trình kiểm định phải đánh giá thêm về tính tương thích, tiêu chuẩn sản xuất và quản lý chất lượng.
Trong bối cảnh cạnh tranh mạnh mẽ giữa các nhà sản xuất máy bay toàn cầu. Việc một dòng máy bay mới tham gia thị trường cũng chịu tác động từ các yếu tố chính sách, thương mại và chiến lược ngành.
Việc được EASA phê chuẩn mang ý nghĩa chiến lược đối với COMAC:
Mở rộng thị trường xuất khẩu:
Cho phép C919 tiếp cận các hãng hàng không tại châu Âu và nhiều quốc gia công nhận tiêu chuẩn của EASA.
Khẳng định uy tín và chất lượng:
Chứng nhận EASA được xem là “con dấu vàng” về an toàn và kỹ thuật trong ngành hàng không.
Tăng sức cạnh tranh với Airbus và Boeing
Khi đáp ứng chuẩn châu Âu, C919 sẽ có cơ hội trở thành lựa chọn thay thế trong phân khúc máy bay thân hẹp.
Việc phê chuẩn EASA chưa thể hoàn tất trong ngắn hạn khiến COMAC tập trung mạnh vào thị trường nội địa và khu vực đang phát triển. Nơi nhu cầu máy bay tăng cao và tiêu chuẩn chứng nhận linh hoạt hơn.
Trong giai đoạn chờ EASA đánh giá. C919 được ưu tiên khai thác tại Trung Quốc và mở rộng dần sang các thị trường như châu Á, châu Phi và Nam Mỹ. Đây được xem là bước đi chiến lược để tích lũy dữ liệu vận hành. Nâng cao độ tin cậy và hoàn thiện hồ sơ kỹ thuật phục vụ quá trình xin chứng nhận quốc tế.
Mặc dù còn nhiều rào cản, Comac C919 vẫn được đánh giá là cột mốc quan trọng của ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc. Việc EASA dự kiến mất thêm 3–6 năm để phê chuẩn phản ánh mức độ khắt khe của tiêu chuẩn an toàn toàn cầu. Đồng thời cho thấy COMAC cần tiếp tục đầu tư mạnh vào công nghệ. Thử nghiệm và minh bạch dữ liệu kỹ thuật.
Nếu vượt qua được quá trình này, C919 không chỉ mở rộng cánh cửa vào thị trường châu Âu. Mà còn khẳng định vị thế của Trung Quốc trong lĩnh vực chế tạo máy bay thương mại. Vốn lâu nay do Airbus và Boeing thống lĩnh.
Xem thêm :
Sân Bay Amsterdam Schiphol Hỗn Loạn Vì Thời Tiết Xấu
---: Máy Bay Thương Gia Nhanh Nhất Thế Giới Mở Kỷ Nguyên Mới Global 8000…
Dịch Vụ Booking Tải Hàng Không Từ Hà Nội Đi Brazil Nhanh – An Toàn…
Dịch Vụ Booking Tải Hàng Không Từ Thượng Hải Về Bình Dương Nhanh – An…
Chiến Dịch Tìm Kiếm MH370 Chính Thức Khởi Động Lại Với Công Nghệ Hiện Đại…
Sân Bay Amsterdam Schiphol Hỗn Loạn Vì Thời Tiết Xấu, Hơn 1.000 Chuyến Bay Bị…
Dịch Vụ Booking Tải Hàng Không Từ Hà Nội Đi Sydney Uy Tín – Nhanh…